YO233BSD, 233YO10, 233LR010, 233MW010, 233MEX010, 233CS010, 233KB010, 233TS010, 233OT010, 233UT010
Jun 25, 2010
Midland Alan 42
De citeva zile testez un echipament portabil in CB27 de la Midland, care are in dotare si-un carkit detasabil pentru a se putea monta un pachet de baterii alcaline sau acumulatori (eu am pus NiMH de 2800mA = 8 buc.), atunci cind vreti sa iesiti cu ea din masina pentru lucrul din portabil prin curtea firmei, pe santier, vinatoare etc.
Trebuie sa recunosc ca este un echipament elegant, care se preteaza bine in autoturismele de lux, tapitate cu piele naturala, si-n care iti e mila pur si simplu sa dai gauri de fixare, sau n-ai loc prea mult prin bord. Sensibilitatea si puterea sunt normale (0,5uV/4w out RF Tx) , difuzorul e mic, un lucru normal la o asemenea statie, dar puterea audio e destula (0.5W AF out) asa ca daca antifonarea e ok se aude bine.
Jun 24, 2010
EC-2002
Jun 23, 2010
AT1063 LEMM
Antena cu numele de cod AT1063 fabricatie LEMM - Italia, are inductanta de compensare impartita in doua : o bobina la baza antenei, alta realizata din insasi spicul ei la mijloc, incerind in acest fel sa nu strice prea mult punctele de nod si ventru ale tensiunii/curentului.
Cert este ca functioneaza foarte bine cu planuri de masa mici ea fiind scurta (are L=67cm), iar un SWR 1:1,2 se obtine destul de usor daca cota dintre cele doua suruburi din imagine este de fix 3si 3/4 inch. Pretul ei este de 150 RON franco Deva, calibrare inclusa.
In imagine o puteti vedea antena prinsa cu o montura fixa pe un plan de masa artificial facut din patru radiali din OB9-10.. lucratura e facuta intr-o seara de vara de catre "Piedone" din Balata cind l-a lovit un chef de munca dupa "desenele tehnice" primite.
Cert este ca functioneaza foarte bine cu planuri de masa mici ea fiind scurta (are L=67cm), iar un SWR 1:1,2 se obtine destul de usor daca cota dintre cele doua suruburi din imagine este de fix 3si 3/4 inch. Pretul ei este de 150 RON franco Deva, calibrare inclusa.
In imagine o puteti vedea antena prinsa cu o montura fixa pe un plan de masa artificial facut din patru radiali din OB9-10.. lucratura e facuta intr-o seara de vara de catre "Piedone" din Balata cind l-a lovit un chef de munca dupa "desenele tehnice" primite.
Jun 22, 2010
1WD115 - Natale, ITALIA
Jun 10, 2010
Untitled
Ieri la un moment dat propagarea s-a schimbat si-a devenit "lunga", cu alte cuvinte italienii, germanii si polonezii nu se auzeau asa de tare, dar in schimb veneau englezii binisor la 55-56, asa ca am lucrat 26SWL392 - Paul la 21:30cfr, apoi a devenit din nou "scurta" si-a tinut pina la miezul noptii.
Blogged with the Flock Browser
Jun 9, 2010
1RGK015
Jun 8, 2010
1WD115
Seria de QSL-uri primite din frumoasa Italie continua. Cele de mai sus sunt de la 1WD115 - Natale, pentru o legatura efectuata in ssb pe 27.655 atit cit a putut Cobra 148.
Daca anul trecut am fost invitat sa devin membru un club radio CB din Germania, anul acesta am primit deja invitatia altui prestigios club CB italian de DX ca sa le devin membru... si poate ca am sa accept. Mai ma gindesc.
Jun 6, 2010
Untitled
E Duminica dimneata ora 10cfr si-a inceput o propagare buna.
Are DX-ul farmecul lui aparte si parca nimic nu-i mai furmos decit sa spui :"... colegul din Slovenia, Deva 010 te aude bine in Romania !... sa te intorci cu bine in tara. Doamne ajuta !".
A fost plin de statii romanesti, am auzit ori lucrat pe CH23/20 FM : un coleg din Buftea, "Vulturul" din Ploiesti, si altii de prin Grecia si Germania.
Are DX-ul farmecul lui aparte si parca nimic nu-i mai furmos decit sa spui :"... colegul din Slovenia, Deva 010 te aude bine in Romania !... sa te intorci cu bine in tara. Doamne ajuta !".
A fost plin de statii romanesti, am auzit ori lucrat pe CH23/20 FM : un coleg din Buftea, "Vulturul" din Ploiesti, si altii de prin Grecia si Germania.
Blogged with the Flock Browser
Jun 5, 2010
Harta radio CB
Indicativele de radio CB contin de regula un grup de cifre (RO = 233) egal cu numarul de ordine al tarii din lista DXCC, asa ca este utila folosirea unei harti specifice actualizate caci harta geopolitica a lumii se cam schimba. Una buna se gaseste de exemplu pe www.qrz11.com
LA MIA STAZIONE : GALAXY URANUS-ANTENNA MANTOVA TURBO.
Tot ieri la 16:24 cfr am mai lucrat si Franta : 14 GT/XP - Sebi.
Jun 4, 2010
Cobra 148 GTL si DX-ul.
Transceiverul Cobra 148 GTL este cu siguranta unul dintre cele mai reusite, robuste si simple statii radio AM/SSB monobanda 40CH/11m. De fapt partea cea mai interesanta pt. amatori este modul de lucru SSB in care ea exceleaza, dar daca va ginditi s-o folositi mai mult la DX atunci cautati de la bun inceput varianta care se termina cu DX, si iata de ce :
- in primul rind varianta simpla 148 GTL este gindita numai pt. lucrul in cele 40 CH CEPT adica de la 26.965 ... 27.405, ori in acest spectru nu se prea face trafic radio DX in SSB.
DX-ul in SSB se face in banda (D) de la 27.555 ... 27.855, asa ca prima problema este sa deblocati in frecventa statia si noroc ca acest lucru se face destul de simplu prin comutarea la masa a unui pin din circuitul de sinteza PLL ... vezi info aici.
Inconvenientul major este ca dupa deblocare statia pleaca pe CH1 cu +640kHz mai sus, adica la CH1=27.605, CH2= 27.615 ...samd. deci ati pierdut 5 canale uzuale de lucru DX de la 27.555 pina la 27.605 ca sa nu mai zic de portiunea 27.405 la 27.555 unde se lucreaza din greu in AM.
- trebuie retusat acordul filtrului de iesire L37 L38 caci el este tras mai jos, si oricum incepind de pe la 27.755 puterea de iesire scade la cca. 3w/AM dupa care cade abrupt spre 2w.
Asa arta lucrurile privite din punctul de vedere al operatorului radio DX si nu al tehnicianului sau comerciantului ... :-) si inca un sfat : calculati si acordati de la bun inceput antena pe CH 40 CEPT (27.405) nu pe CH19, caci asa o sa puteti lucra pe doua benzi C si D unde este cel mai mult trafic in EU.
- in primul rind varianta simpla 148 GTL este gindita numai pt. lucrul in cele 40 CH CEPT adica de la 26.965 ... 27.405, ori in acest spectru nu se prea face trafic radio DX in SSB.
DX-ul in SSB se face in banda (D) de la 27.555 ... 27.855, asa ca prima problema este sa deblocati in frecventa statia si noroc ca acest lucru se face destul de simplu prin comutarea la masa a unui pin din circuitul de sinteza PLL ... vezi info aici.
Inconvenientul major este ca dupa deblocare statia pleaca pe CH1 cu +640kHz mai sus, adica la CH1=27.605, CH2= 27.615 ...samd. deci ati pierdut 5 canale uzuale de lucru DX de la 27.555 pina la 27.605 ca sa nu mai zic de portiunea 27.405 la 27.555 unde se lucreaza din greu in AM.
- trebuie retusat acordul filtrului de iesire L37 L38 caci el este tras mai jos, si oricum incepind de pe la 27.755 puterea de iesire scade la cca. 3w/AM dupa care cade abrupt spre 2w.
Asa arta lucrurile privite din punctul de vedere al operatorului radio DX si nu al tehnicianului sau comerciantului ... :-) si inca un sfat : calculati si acordati de la bun inceput antena pe CH 40 CEPT (27.405) nu pe CH19, caci asa o sa puteti lucra pe doua benzi C si D unde este cel mai mult trafic in EU.
Blogged with the Flock Browser
Jun 3, 2010
Subscribe to:
Posts (Atom)